芯聚江淮,智感世界。
以傳感之名,蚌埠再次迎來一年一度的“盛會時刻”——5月23日至24日,第七屆智能傳感器產業發展大會在蚌埠市舉辦。從“智能”的未來感,到“傳感”的前沿性,再到“產業”的生命力,關鍵詞里讀大會,這場會議注定特殊、特別。開好本屆盛會,蚌埠承載著更多的“期待值”。
期待值高,關鍵在于會議聚焦的內容“新”。傳感器技術,向來是科技領域的“爭奪點”,被列為10大科技之首,重要性堪比芯片。
而作為全國三大傳感器研發制造基地之一、安徽“三谷”聯動的重要一極,蚌埠本身就“身手不凡”,其一舉一動、行動所指、交流話題等往往代表著前沿、“風向”,一直是科技界的興趣點所在。
那么,這場盛會如何打開?觀會先看題。本屆大會,與最近兩屆一致,持續擦亮 “芯聚江淮 智感世界”主題。從蚌埠到江淮再到世界,由近及遠,蚌埠深耕未來,主題里透視著蚌埠“跳出安徽闖世界”的雄心壯志。走向世界的方向感,在本屆大會尤其凸顯。
何以見得?此次智能傳感器產業發展大會重點聚焦到汽車、醫療、機器人、腦機接口等熱門應用領域發力,瞄準的正是一條指向未來的賽道,通向世界的路徑。
掂掂大會分量,“智”感尤其足。向“新”出發,向“智”而新,已成為各地的共識。
奔赴蚌埠,只為一“感”。來自全國各地的500余位院士、專家、企業家相聚淮畔明珠,齊聚蚌埠,就是要在面對面交流碰撞中共享機遇,共話合作,共同打開可期的“未來感”。
今天的各地,聚焦創新的會議、論壇其實并不少,平臺也越來越多,但能夠廣泛吸引“眼球”、匯聚目光,帶動業界“翹楚”赴約的還不夠多,蚌埠以一城之力“聚四方”,自有其背后的深層邏輯。
在安徽,蚌埠獨特存在。合肥、蕪湖、蚌埠是江淮創新的“強磁場”,也是自貿試驗區的三大承載地,在“闖、試、改”上形成了一系列制度經驗。
開放的土地,注定也是創新的沃土。皖北這片厚土之上,蚌埠正以創新贏明天,在新能源產業、汽車,儲能以及工業自動化、航空航天、智慧醫療等領域不斷“刷新”自我。
長跑靠實力選手,創新靠“當家企業”。在蚌埠,僅靠智能傳感器產業這條鏈,就集聚了相關企業200余家,其中,規上企業59家、高新技術企業69家、省級以上專精特新企業40家。位于龍子湖畔的中國傳感谷,入選2024年度十大MEMS園區。
每一座城市,都有自己的特色名片。一句“蚌埠住了”,讓很多人認識了蚌埠。事實上,蚌埠這座“鐵路拉來的城市”,早已一改傳統面貌,其“傳感谷”不斷“刷新”自己,與合肥聲谷、蕪湖視谷,并駕齊驅撐起安徽智能“三谷”。
如今,經濟規模總量超百億元的智能傳感產業,已成為蚌埠的“當家支柱”。產業鏈密織,傳感“小方塊”為萬物制造“五官”,在“神舟”“嫦娥”“天宮”“天通”等“國之重器”中留下“蚌埠足跡”,鐫刻“蚌埠功夫”,將創新寫在了蒼穹之上。
從蚌埠“智”造滿天繁星,到智能傳感器產業發展大會再次盛大啟航,人們好奇,創新崛起,何以蚌埠?
謀創新、抓創新,注定是一場難走的路。“天時、地利、人和”,才能干成創新這件大事。
如果說置身安徽創新的大環境下,這是蚌埠的“天時”之便,而蚌埠自謀創新、一任接著一任干、一茬接著一茬上的奮進動力,便是立足本土的“地利”。企業家、人才主動融入創新,政企攜手、彼此成就,便是“人和”優勢。
創新成果從來不會從天而降,而是要靠自身深“鉆”細“研”,歸根結底靠企業向“新”涌動。沒有一個寬松的創新環境,缺少一雙“有為之手”,很多創意往往很難落地。
從大環境看,抓傳感產業,已成省委的案頭重點。今年安徽政府工作報告明確“高質量建設中國聲谷、視谷、傳感谷”;今年3月,安徽發布加快推動“人工智能+”行動方案,提出加快智能傳感、高端存儲、工業軟件等關鍵軟硬件技術研發......布局、施策,做強傳感,是安徽施策的重點,蚌埠在創新賽道上有了更大的外力加持。
外力推,還要靠自身沖。在蚌埠,傳感行業的事,是政府的大事要事。建設中國傳感谷、發展智能傳感器產業,說是舉全市之力,一點也不為過。
今年“新春第一會”上,蚌埠就重點布局創新,市委書記黃曉武提出要深入推進國家創新型城市建設,這當中,自有對傳感產業的傾心。
5月10日至11日,市委書記黃曉武到廣州市,展開為期兩日的考察招商之旅。當時,就曬出智能傳感“名片”,指出新能源、新型顯示技術、智能傳感以及生物化工等領域在蚌埠呈現出了蓬勃的發展態勢。
從市委牽頭召開傳感器領域親清有約•民營企業家懇談會,面對面、心貼心,幫助解決實際困難和問題;到市政府每月召開智能傳感器產業推進會,把發展抓在日常;再到組建市智能傳感器產業專班,全力服務和推進全市人工智能產業發展......蚌埠傳感器產業鏈的張力,就在于政府的系統性布局、全要素保障。
萬物互聯時代,智能傳感器應用無處不在。聚焦智能傳感,共赴“蚌埠之約”,“科技范”“未來感”拉滿!
搶抓產業發展“窗口期”,政企聯動,牽緊合作之手,“擇一尺寬,掘萬米深”,練就更多“獨門絕技”,蚌埠“傳感谷”正向“智”掘進。
責任編輯:杜宇