在一座現(xiàn)代化工廠內(nèi)，數(shù)個(gè)機(jī)械手臂有序地?fù)]舞，不一會(huì)兒，工位上的車體便被運(yùn)往下一道關(guān)卡，為整車在公路上馳騁做下一步的準(zhǔn)備......7月1日，科技日?qǐng)?bào)記者跟隨“活力中國(guó)調(diào)研行”安徽主題采訪活動(dòng)走進(jìn)安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“江汽集團(tuán)”）尊界超級(jí)工廠，一個(gè)充滿未來感的生產(chǎn)場(chǎng)景映入眼簾。

這是安徽近年來搶抓新能源汽車發(fā)展機(jī)遇，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效的生動(dòng)寫照。以江汽、蔚來、奇瑞等為代表的汽車企業(yè)，正肩負(fù)起以科技創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的使命，讓新能源汽車產(chǎn)業(yè)在江淮大地上“駛”出加速度。

技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)

98秒的時(shí)間可以做什么？在合肥經(jīng)開區(qū)新橋智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園的蔚來先進(jìn)制造新橋二工廠，觀光走廊邊的一個(gè)按鍵給出了答案。

“這是一個(gè)倒計(jì)時(shí)按鈕。在數(shù)個(gè)機(jī)器人協(xié)作下，我們計(jì)時(shí)98秒完畢，即可完成整車車門的安裝。”蔚來制造公共事務(wù)負(fù)責(zé)人楊易說，蔚來先進(jìn)制造新橋二工廠依托自研算法，達(dá)成了80%制造場(chǎng)景由AI智能決策的效果。

生產(chǎn)自動(dòng)化是安徽新能源汽車產(chǎn)業(yè)謀求創(chuàng)新的縮影。“安徽始終把創(chuàng)新作為驅(qū)動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的核心動(dòng)力。”安徽省發(fā)展改革委副主任劉文峰表示，該省持續(xù)強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，加快新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品研發(fā)應(yīng)用，推動(dòng)核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)不斷轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

依托創(chuàng)新，安徽的新能源汽車品牌正謀求為用戶帶來更為豐富的體驗(yàn)。江汽集團(tuán)總經(jīng)理助理羅世成介紹：“我們的尊界S800不僅有影院級(jí)音效，還可以通過分區(qū)控制為乘客帶來個(gè)性化的收聽體驗(yàn)。”

在江汽集團(tuán)尊界超級(jí)工廠的體驗(yàn)區(qū)，記者親身體驗(yàn)了這款即將交付的車型。乘客只需在座位附近的操作屏上挪動(dòng)小圓點(diǎn)的位置，即可調(diào)整聲場(chǎng)的中心。“軟件集成和聲場(chǎng)控制是關(guān)鍵，對(duì)我們而言都是挑戰(zhàn)。”羅世成表示，江汽集團(tuán)正在著力探索語言控制甚至手勢(shì)控制的新方向，變“音隨手控”“音隨聲控”為“音隨心控”。

劉文峰介紹：“今年1月到5月，安徽省汽車、新能源汽車產(chǎn)量分別為123.57萬輛、61.33萬輛，均居全國(guó)第一。”

協(xié)同聚力釋放發(fā)展動(dòng)能

“協(xié)同”二字是安徽新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的底氣。劉文峰表示，安徽已形成覆蓋整車制造“三電”“三智”、銷售維保、回收利用等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈條。

在安徽滁州，安徽勝華波汽車電器有限公司正在緊鑼密鼓地進(jìn)行雨刮器產(chǎn)品研發(fā)。該公司技術(shù)部經(jīng)理史本堯介紹，結(jié)合新能源汽車對(duì)雨刮器提出的輕量化和靜音性的全新要求，企業(yè)正探索無刷電機(jī)的全新模式。“我們的無刷電機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)內(nèi)部批量生產(chǎn)，即將正式量產(chǎn)并交付。”他說。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的協(xié)同并不局限于產(chǎn)業(yè)鏈的上下游。在江汽集團(tuán)，企業(yè)與華為聯(lián)合打造的尊界高端智能汽車品牌已乘勢(shì)而起。羅世成介紹，5月30日，尊界S800正式上市，截至6月30日，該車型大定已達(dá)6500臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)汽車在百萬元級(jí)豪車市場(chǎng)的突破。

“我們與華為的合作體現(xiàn)在方方面面。”羅世成說，尊界超級(jí)工廠背后的數(shù)字孿生技術(shù)，就是基于華為iDME工業(yè)數(shù)據(jù)模型驅(qū)動(dòng)引擎與華為數(shù)據(jù)云底座展開的。不僅如此，在尊界汽車的研發(fā)、供應(yīng)鏈、制造、銷售服務(wù)等環(huán)節(jié)，江汽集團(tuán)與華為也深入融合，用創(chuàng)新科技和前瞻性設(shè)計(jì)探索智能汽車的發(fā)展前路。

安徽的新能源汽車企業(yè)，正在緊抓長(zhǎng)三角一體化機(jī)遇，謀求發(fā)展。“蔚來在長(zhǎng)三角一體化布局中受益良多。”蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌介紹，企業(yè)不僅百分之八九十的供應(yīng)鏈、合作伙伴都活躍在長(zhǎng)三角地區(qū)，而且50%以上的客戶源都來自這里。“我們?cè)陂L(zhǎng)三角地區(qū)布局非常密集，光是換電站就已布局超1000座。”他說。

時(shí)下，安徽已然成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的新高地。劉文峰表示：“未來，我們要加快打造具有國(guó)際影響力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，為我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)作出安徽貢獻(xiàn)。”（記者 夏天一 記者 洪敬譜）