昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)是中國(guó)面向南亞、東南亞的門戶樞紐機(jī)場(chǎng)。建成后將強(qiáng)化區(qū)域交通輻射與對(duì)外開(kāi)放能級(jí)，破解原巫家壩機(jī)場(chǎng)容量瓶頸。

滿足云南航空客流快速增長(zhǎng)需求，提升出行效率，支撐云南“旅游強(qiáng)省”戰(zhàn)略，串聯(lián)省內(nèi)及周邊旅游資源，帶動(dòng)文旅與經(jīng)濟(jì)發(fā)展，鞏固昆明作為國(guó)際航空樞紐的地位，助力中國(guó)與南亞、東南亞的貿(mào)易、人員往來(lái)，深化區(qū)域合作。

作為昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程的關(guān)鍵先導(dǎo)環(huán)節(jié)，由中鐵北京工程局承建的北工作區(qū)地基處理及土石方工程正穩(wěn)步推進(jìn)。項(xiàng)目總用地面積達(dá)104萬(wàn)㎡，其中地基處理面積約49萬(wàn)㎡，涵蓋墊層強(qiáng)夯、碎石樁、地下巖溶處理等核心內(nèi)容，僅墊層強(qiáng)夯施工面積就超40萬(wàn)㎡，成為地基處理工程的核心主導(dǎo)工序，其施工質(zhì)量直接決定后續(xù)土石方工程的推進(jìn)節(jié)奏，肩負(fù)著承上啟下的關(guān)鍵使命。

成型漿砌護(hù)坡

自項(xiàng)目啟動(dòng)之初，團(tuán)隊(duì)便錨定“精品工程”目標(biāo)，以施工策劃為引領(lǐng)，緊扣圖紙規(guī)范要求，聯(lián)合設(shè)計(jì)單位持續(xù)優(yōu)化施工方案。創(chuàng)新引入“機(jī)場(chǎng)數(shù)字建造深化設(shè)計(jì)指導(dǎo)按模施工”技術(shù)體系，將多尺度點(diǎn)云掃描、數(shù)字化管控、BIM建模等前沿技術(shù)深度融合到墊層強(qiáng)夯施工全流程，通過(guò)“深化設(shè)計(jì)+按模施工”雙輪驅(qū)動(dòng)，既實(shí)現(xiàn)了信息化數(shù)字建造的質(zhì)量跨越，又通過(guò)技術(shù)賦能壓縮成本，達(dá)成“以質(zhì)促效”的精品建造目標(biāo)，同時(shí)積累了豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，為同類工程提供了可復(fù)制、可推廣的實(shí)踐借鑒。

土石方填筑施工

構(gòu)建數(shù)字體系 讓建造更精準(zhǔn)

面對(duì)墊層強(qiáng)夯施工受地形地貌、征地拆遷、管線分布等復(fù)雜工況影響的難題，項(xiàng)目以“數(shù)字建造標(biāo)準(zhǔn)化”為核心抓手，在深化設(shè)計(jì)階段精準(zhǔn)校核設(shè)計(jì)合理性，高效解決圖紙“錯(cuò)、漏、碰”問(wèn)題，從源頭減少工程拆改；同步優(yōu)化施工圖紙與模型，確保數(shù)字建模與現(xiàn)場(chǎng)施工無(wú)縫銜接。按模施工階段，通過(guò)數(shù)據(jù)化分析與可視化演示，科學(xué)優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度安排、平面布置及資源配置，讓BIM模型真正落地一線、創(chuàng)造價(jià)值。

模型切二維圖成果

線上搭建輕量化BIM平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)模型與圖紙的現(xiàn)場(chǎng)便捷查閱，通過(guò)手機(jī)定位關(guān)聯(lián)施工點(diǎn)位，自動(dòng)鎖定強(qiáng)夯設(shè)備狀態(tài)與施工精度，將問(wèn)題實(shí)時(shí)推送至負(fù)責(zé)人，形成閉環(huán)管理臺(tái)賬；線下開(kāi)展三維模型交底、切圖作業(yè)，生成二維強(qiáng)夯點(diǎn)位布置圖，同步錄入點(diǎn)位編號(hào)、夯擊次數(shù)、能級(jí)、錘高等關(guān)鍵參數(shù)，直接對(duì)接強(qiáng)夯機(jī)數(shù)字化設(shè)備面板，實(shí)時(shí)監(jiān)控施工狀態(tài)，徹底改變傳統(tǒng)測(cè)量放樣模式，構(gòu)建起“設(shè)計(jì)精準(zhǔn)化、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、施工高效化”的全流程管控閉環(huán)，切實(shí)達(dá)成降本增效目標(biāo)。

設(shè)計(jì)圖紙強(qiáng)夯設(shè)計(jì)平面標(biāo)準(zhǔn)

強(qiáng)夯機(jī)上數(shù)字化設(shè)備面板信息

新技術(shù)重塑建造邏輯 讓質(zhì)量更過(guò)硬

依托多尺度點(diǎn)云掃描與數(shù)字化管控技術(shù)，項(xiàng)目創(chuàng)新采用陸地式掃描儀采集整體地形數(shù)據(jù)、手持式掃描儀捕捉局部細(xì)節(jié)，通過(guò)統(tǒng)一坐標(biāo)系整合不同精度模型，完成虛擬拼裝與精準(zhǔn)擬合。將設(shè)計(jì)BIM模型與點(diǎn)云掃描模型對(duì)比校驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、制造、建造一體化銜接，測(cè)量誤差嚴(yán)格控制在2mm以內(nèi)。

強(qiáng)夯機(jī)上數(shù)字化設(shè)備面板信息

現(xiàn)場(chǎng)三維掃描

在施工機(jī)械與設(shè)備上加裝智能傳感器，實(shí)時(shí)采集施工全過(guò)程數(shù)據(jù)，通過(guò)數(shù)字化監(jiān)測(cè)軟件對(duì)接數(shù)字建造平臺(tái)，動(dòng)態(tài)呈現(xiàn)技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)管與施工數(shù)據(jù)同步生成。引入數(shù)字建造手段后，項(xiàng)目質(zhì)量管理實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)策劃、實(shí)時(shí)監(jiān)控、數(shù)據(jù)共享、風(fēng)險(xiǎn)控制、決策支持全維度升級(jí)，完成從深化模型到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施、再到實(shí)模一致驗(yàn)收的閉環(huán)管控。借助質(zhì)量驗(yàn)評(píng)系統(tǒng)，將檢驗(yàn)批與BIM模型掛接，實(shí)現(xiàn)“實(shí)人、實(shí)地、實(shí)時(shí)”的質(zhì)量評(píng)定，確保各環(huán)節(jié)施工質(zhì)量全面符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

數(shù)字化綜合管理平臺(tái)

現(xiàn)場(chǎng)數(shù)字化設(shè)備

如今，在昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)北工作區(qū)的施工現(xiàn)場(chǎng)，中鐵北京工程局的建設(shè)者們以數(shù)字技術(shù)為筆、以匠心精神為墨，在40余萬(wàn)㎡的施工區(qū)域內(nèi)精準(zhǔn)作業(yè)，用標(biāo)準(zhǔn)化的數(shù)字建造體系和過(guò)硬的實(shí)體質(zhì)量，為機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程筑牢堅(jiān)實(shí)根基，向著精品工程目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。