為促進全省新能源汽車和智能網聯汽車產業提質擴量增效，打造具有國際影響力的新能源汽車和智能網聯汽車產業集群，日前，安徽省發改委印發了《支持新能源汽車和智能網聯汽車產業提質擴量增效若干政策》。該政策有效期為五年。

滿足條件的“以舊換新”可獲得補貼

根據新政，我省將鼓勵各市引導消費者購買新能源汽車，支持有條件的市對淘汰國三及以下排放標準汽車并購買新能源汽車的農村居民給予補貼。對提供優惠多、產品用戶評價好的新能源車企予以通報表揚。

支持開展汽車“以舊換新”。鼓勵有條件的市開展汽車“以舊換新”促銷，對提前報廢更新未達到強制報廢要求的老舊高排放車輛并購買新能源汽車的用戶，給予補貼。

支持推廣新能源公交車。自2022 年起，新增及更新城市公交車，合肥、蕪湖市區新能源公交車占比達到100%（特殊情況經主管部門批準除外），其他市區占比不低于80%。

駕駛培訓、考試用車將逐步新能源化

推進公務用車新能源化。在符合公務用車標準和單位需求的前提下，全省范圍內機關單位和國有企事業單位應帶頭示范使用新能源汽車。新增或更新公務用車時，除特殊地理環境、特殊用途等因素經主管部門批準外，應全部購置新能源汽車。優先采購新能源汽車租賃服務。

鼓勵駕駛培訓用車新能源化。推進準駕C證車型駕駛員考試用車替換為新能源汽車。鼓勵駕駛培訓機構配置新能源駕駛培訓用車。

擴容升級高速公路服務區充（換）電設施，降低高速服務區充（換）電設施場地租賃費，引導社會資本加大投資力度。至 2025 年，全省高速公路服務區充電樁總量達到2000個以上，換電站達到 50 座以上。新建高速公路服務區須配建必要的充（換）電設施，建設運營情況納入高速服務區評價內容。

在合肥市主城區形成 10 分鐘換電服務圈

對在住宅小區內擁有產權車位或長租車位的新能源汽車用戶，所在住宅小區物業服務公司應配合其安裝充電設施（確因安全、消防及電力容量等原因無法安裝的，物業服務公司應提供相關主管部門出具的說明文件并做好解釋工作）。

支持合肥建設換電試點城市及“雙智”試點城市，以“適度超前、集約高效”為原則，加快推動換電站服務網絡建設，在私人、營運、網約車領域先行規劃布局換電站。至2025年，合肥市換電站總量達到 140 座以上，日服務能力4 萬次以上，在合肥市主城區形成 10 分鐘換電服務圈。

全省范圍內，實施政府定價（含政府指導價）的公共停車場（點）停放新能源汽車當日首次2 小時以內（含充電時間）免費。

對向電網經營企業直接報裝接電的經營性集中式充（換）電設施用電，統一按大工業用電免收基本電費。實施充（換）電服務費價格市場競爭形成機制。鼓勵各市對新能源汽車在省內高速公路的通行費用給予補貼補助。記者 祝亮